Und Tesla erfand das sportliche autonome Fahren
Elon Musk ist ein anerkannter Prinz der Eskalation, und er beweist es erneut. Der autonome FSD-Modus der Tesla ist zu aggressiv? Er fügt einen Sportmodus hinzu!
Bei Tesla, wie bei fast allen Autos auf dem Markt, werden Ihnen mehrere Fahrmodi angeboten. Um es zu vereinfachen, nennen wir die drei bekanntesten. Ein ECO- oder KOMFORT-Modus, der die Reaktion des Gaspedals auf Ihre Eingaben mildert, um Ruckler und Verbrauch zu reduzieren. Dieser sehr beliebte Modus geht oft einher mit einer weicheren Lenkung und, wenn die Technik des Fahrzeugs es erlaubt, mit weicheren Federungen. Im Gegensatz dazu bietet der SPORT-Modus eine direktere Reaktion auf das Gaspedal, eine direktivere Lenkung, reduzierte Fahrhilfen und natürlich die volle Motorleistung. Schließlich gibt es dazwischen den NORMAL-Modus, der laut Hersteller ein ausgewogener Kompromiss für den Alltag ist.
So typisch Tesla!
Ein Nutzer von X (ehemals Twitter) wies Elon Musk darauf hin, dass der CHILL- oder Entspannungsmodus, das Pendant zum KOMFORT-Modus, des autonomen FSD-Fahrens (Full Self Driving) seines Autos zu abrupt sei. Er fragte ihn dann, ob es nicht möglich sei, einen noch sanfteren Modus TURTLE oder Schildkröte anzubieten.

Die lakonische Antwort des schlagfertigen Chefs ließ nicht lange auf sich warten, und Musk bestätigte, dass ein ganz besonderer Modus in der Schublade liegt, der Modus … HURRY! Also ein Modus, der noch aggressiver ist als der SPORT-Modus. Also, wer ist hier der König der Gegensätze? Schließlich, warum sollte die künstliche Intelligenz, die den Autopiloten steuert, nicht das Recht haben, ein bisschen Gas zu geben und das volle Potenzial des Autos auszunutzen? In puncto Sicherheit und Fahrkomfort der Passagiere ist das ehrlich gesagt grenzwertig, aber es zeigt Musks absolutes Vertrauen in seine autonome Technologie.
Ernsthafter betrachtet, wo Tesla sich darauf vorbereitet, die FSD-Technologie außerhalb der amerikanischen Grenzen auszurollen, beginnend mit China, ist es sicher, dass die Meinungen der Testfahrer von den Tesla-Ingenieuren sehr ernst genommen werden. Und wenn alles gut funktioniert, warum sollte man sich dann nicht mit diesem hübschen HURRY-Modus einige spannende Momente gönnen.
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This page is translated from the original post "Et Tesla inventa la conduite autonome sportive" lang Französisch.
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