Mercedes CLA Shooting Brake: die Preise des elektrischen Kombis mit dem Stern

Vielseitig, praktisch, sportlich: Der neue CLA Shooting Brake Elektro symbolisiert die Rückkehr des Kombis.

Der europäische Automobilmarkt erlebt einen tectonischen Wandel. Nach einem Jahrzehnt, das von dem SUV-Trend dominiert wurde, kehren Kombis zurück, getragen von einer Kundschaft, die nach Effizienz, Understatement und Vielseitigkeit sucht. Die Ankunft des völlig neuen Mercedes-Benz CLA Shooting Brake Elektro, der nun zur Bestellung verfügbar ist, veranschaulicht diesen Trend perfekt: eine scharfe Form, eine niedrige und dynamische Silhouette und eine technische Ausstattung, die sowohl für den Alltagsgebrauch als auch für lange Fahrten geeignet ist.

In Frankreich beginnen die Preise bei 55.700 € für den CLA 250+ Shooting Brake, ein Modell mit 200 kW, das bis zu 768 km WLTP-Reichweite angibt. Darüber hinaus erhöht der CLA 350 4MATIC die technische Daten auf 260 kW, Allradantrieb inklusive, zu einem angekündigten Preis von 64.950 €. In beiden Fällen ist die 85-kWh-Batterie mit einer 800-V-Architektur gekoppelt, die es ermöglicht, bis zu 315 km in 10 Minuten an einer geeigneten Ladestation nachzuladen. Eine Leistung, die die Sternen-Familienlimousine unter die aktuellen Referenzen einreiht, fernab des energiehungrigen Images, das mit SUVs assoziiert wird.

Raum und Raffinesse

Dieser Shooting Brake vereint Eleganz, Volumen und Praktikabilität. Sitzbank 40:20:40, Kofferraum mit bis zu 1.290 Litern, Frunk mit 101 Litern, elektrische Heckklappe und Anhängelast von bis zu 1.800 kg: Das Kombiformat zeigt einmal mehr, dass es für diejenigen, die städtische Fahrten, Freizeitaktivitäten und Reisen kombinieren, schwer zu schlagen ist. Die Dachträger, die lange Zeit bei größeren Silhouetten vernachlässigt wurden, erinnern an das Wesen des Kombis: ein Lebensbegleiter, bevor er ein Modeobjekt ist.

Im Innenraum modernisiert Mercedes ohne die Ergonomie zu verleugnen. Das neue Lenkrad markiert die willkommene Rückkehr physischer Tasten, ein Zeichen dafür, dass die vollständige Touchsteuerung nicht immer favorisiert wurde. Das MB.OS-System verspricht eine flüssigere, anpassbare und vernetzte Benutzeroberfläche, die auf Google Maps für die Navigation und auf ein breites Ökosystem von Dienstleistungen setzt.

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