Um den Alpine A290 zu sehen, kommen Sie nach Belgien, nicht nach Frankreich!

Ein Exemplar des 100% elektrischen Alpine A290 thront seit dieser Woche im charmanten Badeort Knokke Le Zoute.

Es heißt oft, ein Produkt müsse seinem Publikum entgegenkommen – daher ist es wenig überraschend, im Herzen des belgischen Kurorts Knokke-Heist die brandneue Alpine A290 zu entdecken. Knokke ist ein außergewöhnliches Freiluft-Automobilmuseum, in dem man täglich eine Ferrari 458 Pista oder einen Porsche 911 Dakar antreffen kann. Doch die Straßen sind vor allem von einer Vielzahl an Teslas, Polestars, Zeekr oder BYD, alle 100% elektrisch, bevölkert. Da es sich bei der neuen Alpine nicht wirklich um ein Luxus- oder Hochleistungssportwagen handelt, passt das Fahrzeug aufgrund seines 100% elektrischen Antriebs perfekt hierher!

Belgien, ein Eroberungsland für Alpine

In Belgien wird vielleicht mehr als irgendwo sonst in Europa alles getan, um die Umstellung auf elektrische Mobilität zu erleichtern. In der Stadt ist es unmöglich, 200 Meter zu gehen, ohne auf eine Ladestation zu stoßen. Wenn Sie in einem Einkaufszentrum einkaufen, werden Sie von mindestens zehn 11-kW-Ladegeräten und einigen schnellen 150-kW-Ladegeräten empfangen. Ein kurzer Stopp auf dem Parkplatz der Monnaie im Herzen der Einkaufszone der Rue Neuve in Brüssel bietet Ihnen weitere 20 Ladegeräte. Es ist ganz einfach: Mit einer Chargemap-Pass sind Sie der König der Welt!

Es ist daher offensichtlich, dass der Alpine A290 und sein populärer Verwandter Renault 5 in Belgien ihr Publikum finden werden. Abgesehen von der verblüffenden Leichtigkeit, eine Lademöglichkeit zu finden, sind die Autobahnen auf 120 km/h begrenzt, eine Geschwindigkeit, die von der großen Mehrheit der Fahrer eingehalten wird. Falls Sie es noch nicht wissen: Diese Geschwindigkeit ist der perfekte Kompromiss zwischen Verbrauch und Reichweite auf Schnellstraßen. Somit garantiert sie niedrigen Verbrauch und weniger Stopps auf langen Fahrten. Eine Lehre für uns, arme Franzosen, die keine belgische Geschichte ist.

AUCH LESEN: Warum ist das Tesla Model Y in Belgien deutlich teurer?