Wie wirkt sich die Hitzewelle auf die Reichweite Ihres Elektroautos aus?

Nach einem verregneten Frühling tut die Sonne und die hohen Temperaturen der Stimmung gut, aber den Batterien etwas weniger.

Ein Thermometer, das über 35 Grad anzeigt, kann die Aktivität der Batterie beeinflussen, aber keine Sorge, das ist kein Grund, diesen Sommer auf Fahrten mit dem Elektroauto zu verzichten! Engie und Roole ziehen eine kleine Bilanz über den Einfluss der Temperatur auf die Reichweite Ihres Elektroautos und was zu tun ist, um die Nachteile der Hitze auf Ihren Fahrten zu begrenzen.

Ist das schlimm, Doktor?

Lithium-Ionen-Batterien beginnen bei etwa 50 °C zu degradieren und vertragen Temperaturen über 70 °C sehr schlecht. Sie sehen also, dass es bei normaler Nutzung nur selten zu solchen Extremwerten kommt. Die Temperatur hängt jedoch sowohl von der Batterietätigkeit als auch von der Umgebungstemperatur ab. So erwärmt sich die Batterie eher bei sportlicher Fahrweise als bei großer Hitze. Sanftes und ruckfreies Fahren begrenzt das Risiko einer Überhitzung der Batterie, also fahren Sie bitte vorsichtig. Ihre Mitfahrer werden es zu schätzen wissen.

Eine Überhitzung führt unmittelbar zu einem Reichweitenverlust. Die Auswirkungen sind weniger stark, wenn Ihr Elektromotor von einer Batterie mit guter Kühleinrichtung gespeist wird. Genauer gesagt ist die Flüssigkeitskühlung am effektivsten. Tesla, Hyundai, Audi und Kia sind zum Beispiel mit dieser Technologie ausgestattet. Auch BYD, aber die Blade-Technologie ohne interne Zirkulation begrenzt den positiven Effekt.

Ist die Klimaanlage unser Feind?

Wenn es heiß ist, ist der erste Reflex, die Klimaanlage einzuschalten, aber wie bei einem Verbrennerfahrzeug kann übermäßige Klimaanlagennutzung die Reichweite des Autos beeinträchtigen. Zum Beispiel kann die Klimaanlage auf einer 200 km langen Fahrt in 2 Stunden 30 Minuten in einem kompakten Elektrofahrzeug bis zu 10 % Reichweite kosten. Da Hitze zu Konzentrationsverlust oder Unwohlsein führen kann, verzichten Sie nicht auf dieses Zubehör, um ein paar Minuten Ladezeit zu sparen. Nutzen Sie sie jedoch maßvoll und klug, zum Beispiel indem Sie die Passagiere mehr belüften als die Windschutzscheibe! Die meisten modernen Modelle sind heute mit einer reversiblen Wärmepumpe ausgestattet, die den Komfort im Innenraum optimiert, ohne zu viel Reichweite zu verlieren.

Und das Aufladen?

Die Ladegeschwindigkeit nimmt automatisch ab, je näher die Batterie dem Überhitzungspunkt kommt, um Schäden zu vermeiden. Wenn Sie also während einer Hitzewelle unterwegs sind und an einer Schnellladestation auftanken möchten, rechnen Sie mit längeren Ladezeiten als üblich. Auch die Ladestationen können von der Hitze betroffen sein und eine gedrosselte Ladeleistung liefern. Bevorzugen Sie daher überdachte Stationen bei sehr heißem Wetter.

Bevorzugen Sie außerdem das Aufladen nachts oder frühmorgens. Die Batterie und die Ladestation sind dann noch wenig von der Hitze betroffen, und Sie selbst profitieren auch vom Komfort. Bei langen Fahrten und Tagesaufladungen wählen Sie am besten überdachte Stationen oder Tiefgaragen.