Carlos Tavares, ein führender Industrieller, der Autos liebt

Carlos Tavares ist nicht durch reinen Zufall an die Spitze der Stellantis-Gruppe gelangt. Die Leidenschaft für das Automobil ist der Motor, der ihn antreibt.

Am 29. August 2013 kündigte Renault den etwas erzwungenen Abgang seines Nummer 2, Carlos Tavares, an. Eine Sanktion dafür, offen die höchsten Ambitionen gezeigt zu haben. « Jede Person, die sich für die Automobilindustrie begeistert, stimmt auch zu, dass es einen Moment gibt, in dem der Appetit und die Energie für eine Position als Nummer 1 spürbar werden », sagte er in einem Interview mit Bloomberg, als er die Möglichkeit erwähnte, in die Vereinigten Staaten zu gehen und für ein Unternehmen wie General Motors oder sogar Ford zu arbeiten. Ein Champion-Temperament im Automobilbereich, das stets auf die Spitze der Hierarchie statt auf Ehrenplätze zielt. Das brachte Carlo Ghosn, damals an der Spitze des Herstellers mit dem losangeförmigen Logo, zur Verzweiflung, denn zwischen den beiden bestand immer ein großer Unterschied: Ghosns geringe Leidenschaft fürs Automobil, während Tavares Auto lebt und atmet und nicht gezögert hatte, seine Zukunft und Glaubwürdigkeit aufs Spiel zu setzen, indem er die Marke Alpine gegen den Willen seines Vorgesetzten wiederbelebte.

Elf Jahre später versucht der ehemalige Nummer 1, mit mehreren Anklagen im Nacken und einer spektakulären Flucht aus Japan in Vergessenheit zu geraten. Der ehemalige Nummer 2 führt inzwischen den Riesen Stellantis. Das zeigt, dass Leidenschaft und Erfolg sich nicht ausschließen. Und um jeden Tag mit dem Gaspedal am Metall zu leben, lässt Carlos Tavares keine Gelegenheit aus, selbst ans Steuer zu gehen, sei es beim Historischen Monte Carlo, den 24 Stunden vom Nürburgring oder beim Le Mans Classic.

Dieser erfahrene und talentierte Fahrer nahm so das Steuer der neuen Alfa Romeo Junior 280 Veloce beim Caramulo Motorfestival 2024 in die Hand, einem der bedeutendsten Auto-Events Portugals. Und was eignet sich besser, um den Wert eines Autos zu beweisen, als es an seine Grenzen zu bringen — das tat er mit Vergnügen, als er sich dem legendären „Michelin Historic Hill Climb“ stellte. Der rein elektrische Sport-Kompakte war für den Anlass in einem speziellen Design gekleidet, das vom Centro Stile Alfa Romeo entworfen wurde, um dem Erbe der Marke und der portugiesischen Flagge seines Chefs zu huldigen.

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