Bei Toyota: Elektro – zufrieden oder umgetauscht!

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Toyota Proace

Um gewerbliche Kunden zum Umstieg auf 100 % elektrisch zu motivieren, innoviert Toyota mit einer Aktion „Zufrieden oder Umgetauscht“ für die Proace‑Baureihe.

Die neue, zu 100 % elektrische Modellpalette Proace und Proace City von Toyota hat den Vorteil, dieselben praktischen Möglichkeiten wie die Verbrenner zu bieten. Der japanische Hersteller hat sich daher entschlossen, gewerblichen Kunden den Schritt zur Elektromobilität zu erleichtern und ihnen gleichzeitig die Möglichkeit zu geben, zum Verbrenner zurückzukehren, wenn sie nicht überzeugt sind. So einfach, dass es genial wirkt – vorausgesetzt, man ist sich vom Wert der eigenen Elektro‑Palette sicher!

Das trifft auch auf Toyota zu, das behauptet, dass der 100 % elektrische Antrieb für viele gewerbliche Kunden die beste Wahl ist. Neben dem nachhaltigen Ansatz ermöglicht er, ohne Abstriche bei der Arbeitskapazität, weiterhin uneingeschränkt in Innenstädten und in den gefürchteten Niedrigemissionszonen (ZFE) zu fahren. Die Reichweiten von 330 km für den Proace City und 350 km für den Proace decken zudem den Großteil der Bedürfnisse der meisten Gewerbetreibenden ab.

Drei Monate, um sich zu entscheiden

Konkret ermöglicht diese Aktion einem Gewerbetreibenden, einen Proace City oder einen Proace mit Elektroantrieb im Rahmen einer Langzeitmiete zu übernehmen und ihn gegen ein entsprechendes Modell mit Verbrennungsmotor umzutauschen, falls er innerhalb der ersten drei Monate feststellt, dass der Elektroantrieb nicht zu ihm passt. In diesem Fall verpflichtet sich Toyota Professional, das Elektrofahrzeug innerhalb von sechs Monaten gegen ein entsprechendes Fahrzeug mit Verbrennungsmotor zu tauschen.

Toyotas Vorgehen ist mutig, denn die gewerbliche Kundschaft ist besonders anspruchsvoll. Drei Monate, um ein Fahrzeug zu beurteilen, sind sehr wenig – erst recht, wenn es darum geht, eine neue Technologie zu bewerten… Was Fahrspaß und Bedienkomfort angeht, wird die Elektrizität zweifellos auch die hartnäckigsten Skeptiker überzeugen, aber wie sieht es mit den Ladezwängen aus? Der Umstieg auf Elektro muss vorbereitet werden, insbesondere durch die Ermittlung des Reichweitenbedarfs und der Ladelösungen. Fährt ein Gewerbetreibender 400 km pro Tag und hat keine Lademöglichkeit in der Nähe von Wohnung oder Arbeitsplatz, läuft das schief.

Die Ergebnisse der Aktion versprechen interessant zu werden, denn nach unserem Wissen ist es eine Premiere in diesem Umfang. Das Angebot gilt in Toyota‑Vertragsbetrieben bis zum 31. Dezember 2024, nach den Feiertagen wird es Zeit sein, eine Bilanz zu ziehen.

WEITERLESEN: Für 3 Euro pro Tag bietet Toyota eine andere Art des Radfahrens

This page is translated from the original post "Chez Toyota, l’électrique est „Satisfait ou Échangé“ !" lang Französisch.

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