Citroën ë-C4 X: Die Fotos unseres Tests

Mobiwisy hat den neuen Citroën ë-C4 X 100 % elektrisch in der Region Madrid in Spanien getestet. In der Zwischenzeit, während Sie auf unser detailliertes Testbericht auf Mobiwisy warten, entdecken Sie unsere ersten Fotos!

Der Citroën ë-C4 macht auf dem französischen Markt eine ordentliche Karriere. Im Jahr 2022 wurden 3.858 Exemplare auf dem französischen Markt verkauft, womit er den 14. Platz unter den Elektroautos belegt, während der Renault Megane E-Tech elektrisch mit 15.580 Exemplaren verkauft wurde.

Lesen Sie unser detailliertes Testbericht des Citroën ë-C4 X

Mit einem einzigartigen Design erhält die französische Limousine nun Unterstützung durch eine neue Karosserie Variante namens Citroën ë-C4 X, die, so der französische Hersteller mit dem Wappen, „die Codes eines Fastback, einer 4-Türen-Limousine und eines SUVs kombiniert„. Ein interessantes Konzept, möchte man meinen, aber eine Formel, die auf dem französischen Markt, der nach Originalität sucht und in dem SUVs weniger nachgefragt werden als früher, funktionieren könnte.

Der relativ großzügige Radstand (2,67 Meter) garantiert viel Platz für die Passagiere im Fond, vor allem jedoch hat der Kofferraum ein Volumen von 510 Litern, was in diesem Segment selten ist.

Derzeit gibt es nur eine Elektroversion im Katalog, mit einem bekannten Elektromotor, da es sich um einen Block mit 136 PS und einem maximalen Drehmoment von 260 Nm handelt. Die Batterie ist ein 50-kWh-Modul, das der in Madrid gefertigten Limousine eine theoretische Reichweite von 360 km gemäß WLTP-Norm bietet. Verpassen Sie nicht unser Test über Mobiwisy, um ihren tatsächlichen Verbrauch und die echte Reichweite zu erfahren.

Ein hoher Preis für den Citroën ë-C4 X?

Im Elektrobereich beginnt der Citroën ë-C4 bei 39.700 € in der Basisausstattung Live, man muss jedoch 41.900 € bezahlen, um sich den Citroën ë-C4 X zu leisten, dessen Modellreihe erst mit der zweiten Ausstattungsstufe Feel beginnt. Das bedeutet 700 € Aufpreis für die Neuheit. Die Reihe gliedert sich in folgende Ausstattungslinien:

• Feel (Zweizonen-Klimaautomatik, Rückfahrhilfe, Safety-Paket, Mirror Screen) ;
• Feel Pack : digitale Instrumentation, elektrisch anklappbare Außenspiegel, Rückfahrkamera, Handschuhfachschublade) ;
• Shine : Navigation über 10-Zoll-Touchscreen, Totwinkelüberwachung, farbiger Head-Up-Display, Zugang und Start per Proximity) ;
• Shine Pack : beheizbare Vordersitze, Lederlenkrad, Drive Assist + Paket mit Highway Driver Assist, 2 USB-Anschlüsse der ersten Reihe + 2 USB-Anschlüsse der zweiten Reihe).

Während Sie auf unser vollständiges Testbericht des Citroën ë-C4 X warten, entdecken Sie die in der Region Madrid in Spanien aufgenommenen Fotos.

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