Ford F-150 Lightning Pro SSV: ein elektrischer Pickup für die Polizei

Ein Kraftprotz mit enormen Lade- und Ziehkapazitäten, der Ford F-150 Lightning ist das neue Angebot für die amerikanische Polizei.

Das Elektroauto ist auf dem Weg zur Demokratisierung. Die Verkaufszahlen steigen sowohl bei Privatpersonen als auch bei Unternehmen. Diese nehmen es aus Gründen der niedrigeren Betriebskosten und mittlerweile ausreichenden Reichweiten für ihre Aktivitäten an. Selbst die Ordnungshüter rüsten ihre Fahrzeuge um, was die Hersteller dazu zwingt, spezielle Versionen zu entwickeln. Wir hatten bereits den elektrischen Chevrolet Blazer “PPV” erwähnt, hier kommt ein weiteres Fahrzeug für die Polizei, der Ford F-150 Lightning Pro SSV.

Ein elektrischer Pickup, der für die Polizei geeignet ist

Hier versucht Ford, das Elektroauto als tragfähige Lösung für Polizeifahrzeuge zu etablieren. Der US-Hersteller hat seinen neuen elektrischen Pickup, den Ford F-150 Lightning, ausgewählt, um die 12.000 Polizeidienststellen, die Kunden der Marke sind, zu gewinnen.

Diese Pro SSV-Version (Special Service Vehicle) „ist dafür konzipiert, die spezifischen Bedürfnisse außerhalb von Verfolgungssituationen zu bewältigen, wie etwa die Unterstützung an Unfallorten oder Tatorten, oder ihnen die Fähigkeit zu geben, ein Boot oder einen Anhänger zu ziehen.“

Im Inneren integriert der Ford F-150 Lightning Pro SSV auch Sitze ohne seitliche Verstärkungen, um den Zugang zu erleichtern, Vinylbezüge, die leichter zu reinigen sind, und Dachlichter. Die Mittelkonsole ist speziell. Lebewohl großer vertikaler Bildschirm, Ford hat diesen gegen eine bescheidenere Anzeige, physische Bedienelemente und einen verstärkten Mitteltunnel eingetauscht. Der vordere Kofferraum bleibt bei 400 Litern, ebenso wie die Ladefläche mit den Abmessungen 1,70 x 1,28 Meter.

Die gleichen Eigenschaften wie der Ford F-150 Lightning

Das Pro SSV übernimmt jedoch die Motoren und Batterien des elektrischen Pickups für Privatkunden. Die erste Version bietet 452 PS und 1.050 Nm Drehmoment mit der Standardbatterie von 98 kWh (die im Ford Mustang Mach-E). Es kann auch 3,5 Tonnen ziehen. Die zweite Version hat eine Leistung von 580 PS, genug, um 100 km/h in weniger als 4 Sekunden zu erreichen. Diese Variante kann auch 4.535 kg ziehen und beinhaltet die große Batterie mit 131 kWh.

Die Ford F-150 Lightning Version für die Polizei gibt keine Reichweite an, aber die zivile Version ermöglicht 320 bis 515 km pro Ladeeinheit. Die Marke wird Ende Sommer mehr dazu sagen, ohne zu verraten, wann der Launch stattfinden wird.

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