Neue Maserati Granturismo Folgore: elektrische Wut!

Mit Ankunft auf den Straßen im Jahr 2023 präsentiert die neue Maserati Granturismo Folgore alle Details, einschließlich ihrer 3 Motoren mit 761 PS.

Wenn das moderne Elektroauto durch den Tesla Roadster angekündigt wurde, sind die Sportwagen noch nicht im Rennen. Sie sind bei den sehr leistungsstarken Hypercars für 2 Millionen Euro zu finden – Rimac Nevera, Pininfarina Battista usw. – aber nicht bei erschwinglicheren Modellen. Das könnte sich mit der neuen Maserati Granturismo Folgore ändern.

Das Grand Tourismo im Stillen, oder nicht

Die neue Generation der Granturismo zeigte bereits 2022 ihre Formen bei zahlreichen Veranstaltungen. Silhouette der elektrischen Version „Folgore“ wird übrigens identisch mit der thermischen sein, mit einigen wenigen Details (vorderer Stoßfänger, Diffusor, kein Auspuff). Dies würde jedoch dazu beitragen, den Cx um 7 % auf 0,26 zu verbessern.

Doch alles ändert sich unter dem Kleid des italienischen Sportwagens. Drei Motoren kümmern sich um den Antrieb aller vier Räder, jeweils mit einer Leistung von 300 kW. Insgesamt akzeptiert die Maserati Granturismo Folgore 560 kW (761 PS) – bedingt durch die Batterie, die dieser Kraft nicht ganz folgen kann – und liefert ein Drehmoment von 1.350 Nm.

Damit wird der Sprint von 0 auf 100 km/h in 2,7 Sekunden absolviert, und die Höchstgeschwindigkeit würde 320 km/h erreichen. Natürlich nur auf der Rennstrecke reserviert. Im Alltag stehen 4 Modi zur Verfügung, um das Fahren anzupassen: Max Range (maximal 130 km/h), GT (80 % der Leistung), Sport und Corsa. Es ist sogar möglich, in den Modus mit Hinterradantrieb zu wechseln, wenn Ihnen danach ist – und das Wetter es zulässt.

Mit ihrem leistungsorientierten Ansatz wird die Folgore nicht im Stillen agieren, da sie einen V8-Motorsound simulieren wird. Letzterer fehlt in den thermischen Versionen zugunsten eines V6.

Die Maserati Granturismo schweigt über die Reichweite

Um die benötigte Elektrizität zu liefern, hat Maserati einen Akku mit 92,5 kWh, beziehungsweise 83 kWh nutzbar, ausgewählt. Mit einer Spannung von 800 V kann sie so schnell aufladen wie die Referenzen Porsche Taycan oder Audi e-tron GT. Die maximale Leistung beträgt 270 kW, was 100 km Reichweite in nur 5 Minuten ergibt. Man muss nur die passenden Ladesäulen finden, wie Ionity, Fastned oder die neuen Yaway, um dies zu nutzen. Der AC-Lader (Wechselstrom) erreicht 22 kW, ein guter Punkt für die Granturismo Folgore. Das Gesamtgewicht liegt somit bei 2.260 kg.

Die Marke mit dem Dreizack schweigt jedoch über die Reichweite ihrer GT. Diese sollte jedoch mehr als 400 Kilometer pro Ladung gewährleisten. Die Maserati Granturismo Folgore wird im Laufe der Einführung Anfang 2023 mehr Informationen geben, wobei sie auch das Interieur vorstellen wird.

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