Neue Fiat 500 Hybrid: die Strategie, die die Elektrik überstrahlt

Fiat scheint stillschweigend auf seine Ambitionen für den elektrischen 500 zu verzichten, der nun hinter dieser neuen Hybridversion zurücktritt.

Mit der Präsentation des neuen Fiat 500 Hybrid eröffnet der italienische Hersteller ein aufschlussreiches Kapitel seiner Industriepolitik. Der Launch, der vom 21. bis 28. November in Turin organisiert wird, hebt eine erneuerte, modernisierte Stadtfahrzeug hervor, das nun auf einen milden Hybridantrieb ausgerichtet ist, während die 100 % elektrische Version – die dennoch das Aushängeschild für Fiats Ambitionen im Bereich der Energiewende ist – nicht mehr den gleichen Schwung erhält. Die Neuausrichtung ist klar: Die Priorität liegt jetzt auf einer technologischen Lösung, die erschwinglicher, einfacher zu produzieren und abgestimmt auf eine europäische Nachfrage ist, die durch den Rückgang der Elektrifizierung gebremst wird.

Die beste Wahl für die 500?

Produziert in Mirafiori, dem historischen Geburtsort der 500 seit 1957, veranschaulicht der neue 500 Hybrid auch eine wichtige industrielle Herausforderung. Die Marke kündigt einen Produktionsstart Mitte November an, mit dem Ziel, bis Ende 2025 5.000 Einheiten zu produzieren. Langfristig könnte die turinische Fabrik ihre jährliche Produktion um etwa 100.000 zusätzliche Fahrzeuge erhöhen, was bestätigt, dass diese Hybridversion zum industriellen Pfeiler von Fiat im Segment A wird. In der Tat scheint die elektrische 500, die seit 2020 auf einer anderen Linie produziert wird, nun auf eine eher untergeordnete Rolle beschränkt zu sein.

Die 500 Hybrid-Reihe ist in drei Karosserievarianten erhältlich – Limousine, Cabriolet und das kommende 3+1 – sowie in vier Ausstattungsvarianten: POP, ICÔNE, LA PRIMA und die spezielle Launch-Serie TORINO. Die Preise beginnen bei 19.400 € inkl. MwSt., eine Positionierung, die erheblich zugänglicher ist als die der elektrischen 500, was den Eindruck einer strategischen Neuausrichtung in Richtung eines konventionelleren Angebots noch verstärkt.

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So erscheint die 500 Hybrid hinter dem Diskurs über italienisches Design und die ererbte Verbindung zu Mirafiori als die neue Priorität von Fiat, ein Symbol für einen pragmatischen Übergang, bei dem die elektrische Ambition einer als realistischer erachteten Lösung weicht, die den aktuellen Marktbedingungen Rechnung trägt.

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