Neuer Ford Kuga, hallo Tristesse!

Der neue Ford Kuga ist vollgepackt mit neuen Technologien, verliert dabei aber noch etwas mehr von seinem Charakter.

Im September 2007 auf dem Internationalen Automobilsalon Frankfurt vorgestellt, machte der Ford Kuga als erster kompakter Crossover der US-Automarke Ford in Europa Eindruck. Mit seinen prägnanten Motorhaubenkanten, scharfen Linien und robusten Stoßfängern begeisterte er sofort eine junge Kundschaft, die nach einem vielseitigen und spaßigen Fahrzeug suchte.

16 Jahre später hat die neue Generation technologisch zwar deutlich zugelegt, dabei aber ihren Charme eingebüßt… Das Design ist so unaufgeregt geworden, dass der MG EHS wie ein Fahrzeug aus der Zukunft wirkt. Die Ähnlichkeit zwischen den beiden ist dabei verblüffend. Schade, denn beide Fahrzeuge konkurrieren im gleichen Segment der kompakten Hybrid-SUV, und die Preise sprechen klar nicht für den Amerikaner!

Mit dem neuen Kuga macht Ford einen weiteren Schritt in Richtung seines Ziels, bis 2035 in Europa eine 100% elektrische Modellreihe anzubieten. Die Antriebe des neuen Kuga sind als Plug-in-Hybrid (PHEV) und Vollhybrid (FHEV) erhältlich.

Das Design des neuen Kuga, außen wie innen überarbeitet, ist bestenfalls gefällig, im schlimmsten Fall langweilig. Nur die Ausstattungsvariante Active X hebt das Niveau mit einem robuster inspirierten Stil.

Unter der Motorhaube sieht es zum Glück etwas erfreulicher aus. Der Kuga Plug-In Hybrid, der meistverkaufte PHEV Europas, und der Kuga Hybrid AWD (FHEV) verfügen jetzt über optimierte Motoren und ein neues, leistungsfähigeres Getriebe. Der Kuga Plug-In Hybrid beschleunigt in 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, also fast 2 Sekunden schneller als zuvor. Zudem bieten der Kuga Plug-In Hybrid und der Hybrid AWD die beste Anhängelast ihrer Klasse mit 2.100 kg – eine Steigerung von über 30 %.

Der Kuga Plug-In Hybrid kombiniert einen 2,5-Liter-Benzinmotor mit einem Elektromotor, der von einer 14,4 kWh Lithium-Ionen-Batterie gespeist wird und letztlich eine kombinierte Leistung von 243 PS liefert. Die rein elektrische Reichweite beträgt 66 km.

In der FHEV-Version ist der Kuga als Flexifuel E85 Fronttriebler oder mit Allradantrieb erhältlich. In der Stadt können bis zu 64 % der Fahrleistung rein elektrisch erfolgen.

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