BYD Seal U Hybrid, das Beste aus beiden Welten?

Der weltweite Marktführer für elektrifizierte Fahrzeuge bringt seinen BYD Seal U SUV in Frankreich in einer Hybridversion auf den Markt. Ein voller Erfolg angekündigt?

Bei BYD liebt man es offenbar, anders zu sein als die anderen! Für einen „normalen“ Autohersteller ist es logisch, dass der Übergang zum vollelektrischen Antrieb über den Hybrid erfolgt. Man beginnt mit einer leichten 48V-Hybridisierung, um einer Strafsteuer zu entgehen und gerne über die vollzogene umweltfreundliche Transformation zu kommunizieren, um den Planeten, die Bäume und unsere Kinder zu retten. Danach folgt der Plug-in-Hybrid, der deutlich schwieriger in ein für Verbrennungsmotoren konzipiertes Fahrgestell zu integrieren ist. Doch der Paradigmenwechsel besteht darin, dass der Fahrer nun mehrere Kilometer im Fahrmodus mit null Emissionen zurücklegen kann – von den Innenstädten bis auf die Autobahnen. Mit etwas Glück erkennt dieser Fahrer, dass das Elektroauto perfekt zu seinem Lebensstil passt und wagt den Schritt in einen Händler seiner Lieblingsmarke, um ein Modell zu kaufen.

Und nun bereitet BYD, nach der Einführung von fünf elektrischen Modellen, vor, ein Hybridmodell anzubieten. Um Verbrennerfahrer zu bekehren? Natürlich nicht. Ziel ist es lediglich, diese noch vom vollelektrischen Antrieb verängstigte Kundschaft anzusprechen, indem man das allseits bekannte Feld „Entdeckung“ ankreuzt, das bisher gefehlt hat. Es ist auch eine ehrliche Anerkennung, dass vollelektrische Fahrzeuge noch nicht für jeden geeignet sind und dass manchmal ein guter, vielseitiger Hybrid besser ist als ein ungeeigneter Verbrenner oder ein falsch eingesetztes Elektroauto.

Der BYD Seal U hat ein Design, das dem Seal Limousine sehr ähnlich ist, jedoch im SUV-Format. Genau das, was Tesla auch gemacht hat, um das Model Y auf Basis des Model 3 zu entwickeln. Der Erfolg beider Modelle bestätigt das Konzept. Dieses Fahrzeug wird weltweit als BYD Song Plus DM-i bezeichnet. Es ist mit einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Saugmotor ausgestattet, der durch einen Elektromotor ergänzt wird, um eine kombinierte Leistung von 197 PS zu erzielen. Diese Version kann je nach gewählter Batterie zwischen 110 km und 150 km rein elektrisch fahren.

Alle technischen Informationen und Preise sollten bald bekannt gegeben werden.

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