Citroën: C5 X als Plug-in‑Hybrid etwas günstiger

Der Citroën C5 X kann jetzt mit einem 180-PS-Plug-in-Hybridantrieb bestellt werden.

Citroën führt im C5 X-Programm eine neue 180-PS-Hybridversion ein, die den gleichstarken Puretech‑Benziner ersetzt. Diese Antriebseinheit, bereits weit verbreitet innerhalb der Stellantis‑Gruppe, kombiniert einen 1,6‑Liter‑Benziner mit 150 PS und einen Elektromotor mit 81 kW. Letzterer ist an eine 12,4‑kWh‑Batterie angeschlossen, die theoretisch eine elektrische Reichweite von 62 km gewährleistet. Eine vollständige Ladung dauert 1:40 h mit einem 7,4‑kW‑Ladegerät.

Der 180‑PS‑Plug‑in‑Hybrid des C5 X ist mit einem 8‑Gang‑Automatikgetriebe ausgestattet. Er kann im Elektromodus eine Geschwindigkeit von 135 km/h erreichen. Die Hydraulikanschläge der Federung, auf die Citroën stolz ist, sind serienmäßig.

Mit diesem Antrieb wird das Hybridangebot für den C5 X breiter verfügbar. Die Preise beginnen bei 48.700 € in der Ausstattung Feel Pack und steigen auf 51.300 € in der Shine‑Ausstattung. Bei vergleichbarer Ausstattung sind das 1.900 € weniger als bei dem 225‑PS‑Hybrid.

Bei den Ausstattungsmerkmalen führt der C5 X das Fahrerassistenzsystem Highway Driver Assist 2.0 ein. Damit erkennt das Fahrzeug bevorstehende Geschwindigkeitsänderungen und schlägt dem Fahrer vor, seine Geschwindigkeit automatisch anzupassen. Es wird zudem in der Lage sein, zwischen 70 und 180 km/h halbautomatisch die Spur zu wechseln. Der Highway Driver Assist 2.0 ist der oberen Ausstattung Shine Pack vorbehalten.

Auch Neues für den C4

Der C4 und seine elektrische Version erhalten ein Update ihres Infotainmentsystems. Als intuitiver und ergonomischer beschrieben, bietet die neue Oberfläche angeblich auch qualitativ bessere Grafiken. Infolge dieser Weiterentwicklung verfügt der C4 außerdem über einen Sprachassistenten und verlangt nicht mehr, das Smartphone für die Bildschirmspiegelung auf dem Touchscreen anzuschließen. Zuletzt noch eine kleine Neuerung, ebenfalls für den C4 und den e‑C4: die Einführung einer schwarzen Dachoption, die eine Zweifarben‑Lackierung ermöglicht.

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