Hybrid, Benzin und Diesel, ein Passat für alle!

Volkswagen erweitert das Motorenangebot seiner neuen Passat, und es ist wirklich für jeden etwas dabei.

Mit einer maximalen elektrischen Reichweite von über 120 km und mehr als 140 km im Stadtverkehr bietet die Plug-in-Hybrid-Passat eine optimale Lösung für die urbane Nutzung. Aber die Passat ist auch – und vielleicht vor allem – ein Fahrzeug für Vielfahrer, und zwei neue Turbo-Diesel-Motorisierungen bleiben im Programm. Der 90 kW (122 PS) TDI ist die Diesel-Einstiegsversion, gefolgt von einem 110 kW (150 PS) TDI. Die neue Passat kann außerdem bereits in Frankreich mit einem Mild-Hybrid-Antrieb mit einem eTSI von 110 kW/150 PS als Einstiegsmotorisierung konfiguriert werden.

Der Plug-in-Hybrid an der Spitze

Die beiden Passat eHybrid-Modelle sind mit einem 85 kW starken Elektromotor ausgestattet. Dieser ist mit einem 1,5-Liter-Turbo-Benzinmotor mit 110 kW (150 PS) oder 130 kW (177 PS) kombiniert. Die 19,7-kWh-Batterie erlaubt eine Ladeleistung von 11 kW an einer Haushaltsladestation und bis zu 50 kW an Schnellladestationen. Die Passat eHybrid mit 150 kW (204 PS) ist ab 51.790 Euro erhältlich. Für die 200 kW (272 PS) Variante liegt der Einstiegspreis bei 63.590 Euro.

Der 90 kW TDI startet bei 44.790 Euro in der Basisausführung Passat. Für das Mild-Hybrid-Modell rechnen Sie mit 42.990 Euro für die Benzinversion und 50.490 Euro für den Diesel. Sie haben alle Karten in der Hand, nun liegt es an Ihnen, welches Modell am besten zu Ihnen passt.

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