Donald Trump hasst diese Lkw, nicht nur, weil sie hässlich sind.

Fest entschlossen, alle Initiativen von Joe Biden rückgängig zu machen, lässt Donald Trump einen Rückschrittswind durch die Vereinigten Staaten wehen.

Laut Angaben von CBS News, schlagen die Republikaner im Senat, im Rahmen ihres „big, beautiful bill“ zur Umsetzung der Wirtschaftspolitik von Präsident Trump, nichts weniger vor, als die brandneuen Elektrofahrzeuge des USPS, der amerikanischen Post, zu verkaufen

Nach Jahren von Kontroversen, Gerichtsverfahren und Haushaltsüberarbeitungen sind diese emissionsfreien Lieferwagen seit September 2024 im Einsatz. Ein Änderungsantrag zum Gesetzentwurf, eingebracht vom Senator aus Kentucky Rand Paul und detailliert in der Abteilung Homeland Security and Governmental Affairs, schreibt jedoch deren Wiederverkauf sowie den Verkauf der gesamten zugehörigen Elektroinfrastruktur vor. Die Einnahmen würden dem Staatsschatz zufließen, um, so die Verfasser des Textes, „unnötige Kosten zu senken“ und die Mission der Post auf die reine Zustellung von Postsendungen zu konzentrieren, im Widerspruch zu den ökologischen Zielen der Biden-Administration.

Donald Trump und seine Windmühlen

Eine von vielen Abgeordneten und Gewerkschaften als rückschrittlich bewertete Vision. Peter Pastre, Vizepräsident für Regierungsangelegenheiten beim USPS, schrieb im Juni an den Senat, um zu warnen: „Diese Bestimmung würde unserem Programm zur Flottenerneuerung schwer schaden.“ Der Senator aus Oregon Jeff Merkley erwiderte gegenüber CBS News: „Wir drehen beim sauberen Strom zurück, während wir mehr ausgeben, um die Fahrzeuge zu ersetzen.“

Die Kosten sind in der Tat astronomisch. 450 Millionen Dollar wären nötig, um die bereits ausgelieferten 7.200 Lastwagen zu ersetzen, und 540 Millionen wurden bereits in Ladestationen investiert. Das Projekt würde außerdem die Auslieferung der verbleibenden 58.800 Fahrzeuge verhindern, die über zehn Jahre geplant sind.

Diese Lastwagen wurden speziell für den Postdienst konzipiert, mit Rechtslenkung und maßgeschneiderter Bauweise. Ihr Wiederverkaufswert wäre daher lächerlich gering. Was die Infrastruktur angeht, so ist der Großteil der elektrischen Anlagen unterirdisch verlegt, was jede Bergung erschwert.

Seit 2015 versucht das USPS, eine Flotte von mehr als 200.000 alternden und teils gefährlichen Fahrzeugen zu ersetzen. Zum Glück könnte der erzwungene Verkauf der Fahrzeuge gegen die Haushaltsregel verstoßen und der Änderungsantrag zurückgezogen werden… es sei denn, es kommt noch zu einem politischen Schachzug in letzter Minute.

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