Citroën fehlt es an Kühnheit!

Citroën feiert den 30. Geburtstag seines Nutzfahrzeugs Jumpy mit einer Sonderedition namens „Type-H Pack“.

Während diese Edition versucht, die Seele des ikonischen Type-H, der von 1947 bis 1981 produziert wurde, wiederzubeleben, bleibt ein Gefühl der Unvollständigkeit. Während viele Marken es geschafft haben, ihre historischen Modelle mit starker Identität wieder aufleben zu lassen, scheint Citroën auf Nummer sicher gegangen zu sein. Und sagen Sie uns nicht, es sei unmöglich, den Type H neu zu erfinden, denn die Basis existiert bereits bei Citroën mit dem genussvollen Concept Type Holidays!

Der Jumpy Type-H Pack ist in Verbrennungs- und Elektroversion erhältlich und bietet eine breite Palette moderner Ausstattungen: Infotainmentsystem mit 10-Zoll-Touchscreen, Kameras für eine vollständige Rundumsicht und fortschrittliche Konnektivität. Darüber hinaus verleihen Details wie diamantgeschliffene Leichtmetallräder oder Voll-LED-Scheinwerfer ihm ein anspruchsvolles Aussehen. Doch über diese technischen Verfeinerungen hinaus beschränkt sich das Augenzwinkern zum Type-H auf eine einfache Wellblech-Siebdruckgrafik an den Seiten. Ein zu zaghafter Ansatz, um das retro-audace Wesen seines Vorgängers einzufangen.

Moderne Ausstattung, aber eine verlorene Persönlichkeit

Das Elektro-Modell verspricht dank seines 75-kWh-Akkus bis zu 352 km Reichweite, während die BlueHDi 180-Version respektable Leistungswerte liefert. Dennoch genügen diese technischen Argumente nicht, um das Fehlen einer wirklichen ästhetischen Wiedergeburt zu überdecken.

Nostalgie für ikonische Fahrzeuge ist ein starker Treiber. Fiat mit dem 500, Renault mit dem R5 und MINI haben auf mutige Designs gesetzt, die Moderne und Erbe verbinden. Im Gegensatz dazu scheint Citroën hier auf einem weniger ambitionierten Terrain zu spielen. Der Jumpy Type-H Pack ist zwar angenehm zu fahren und reich ausgestattet, aber es fehlt ihm jene verrückte Note, die ihn zu einer echten modernen Ikone hätte machen können.

Ab 41.400 Euro netto in der Verbrennerversion und 51.000 Euro netto in der Elektrofversion angeboten, wird der Jumpy Type-H Pack sicherlich bei Profis Anklang finden, die ein zuverlässiges und gut ausgestattetes Nutzfahrzeug suchen. Für Liebhaber geschichtsträchtiger Fahrzeuge könnte diese Sonderedition jedoch ein Gefühl verpasster Chancen hinterlassen.

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