Stellantis will günstigere Batterien

Der chemische Prozess von Natrium-Ionen-Batterien soll die Kosten senken und die Nachhaltigkeit verbessern.

Stellantis hat seine Beteiligung als strategischer Investor an Tiamat angekündigt, einem in Frankreich ansässigen Unternehmen, das die Technologie der Natrium-Ionen-Batterien entwickelt und vermarktet.

Die Natrium-Ionen-Technologie bietet geringere Kosten pro Kilowattstunde und enthält weder Lithium noch Kobalt. Natrium, in großer Menge verfügbar, bietet Vorteile hinsichtlich Nachhaltigkeit und Kontrolle über Rohstoffe. Tiamat ist das erste Unternehmen weltweit, das kürzlich eine Natrium-Ionen-Technologie in einem elektrifizierten Produkt auf den Markt gebracht hat.

Der Umstieg auf elektrische Antriebe ist ein wesentlicher Pfeiler des strategischen Plans Dare Forward 2030. Dieser Strategieplan sieht vor, bis 2030 einen Verkaufsmix von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) von 100 % bei Pkw in Europa und 50 % bei Pkw und leichten Nutzfahrzeugen in den USA zu erreichen. Um diese Verkaufsziele zu erreichen, baut Stellantis eine Batteriekapazität von rund 400 GWh auf. Stellantis ist auf gutem Weg, bis 2038 ein klimaneutrales Unternehmen zu werden, über alle Anwendungsbereiche hinweg, mit einem einstelligen Prozentsatz an Kompensation der Restemissionen.

Tiamat ist ein aus dem französischen CNRS (Centre National de la Recherche Scientifique) hervorgegangenes Unternehmen, das dessen beste Innovationen verwertet. Das Unternehmen wird die Erlöse aus der Finanzierungsrunde, an der Stellantis Ventures beteiligt ist, verwenden, um den Bau einer Natrium-Ionen-Batteriefabrik in Frankreich zu starten, zunächst für Elektrowerkzeuge und stationäre Speicheranwendungen, und anschließend zur Hochskalierung der Produktion von Produkten der zweiten Generation für BEV-Anwendungen.

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