Superethanol E85 weiterhin günstiger als Benzin… vorerst
- Publié le 01/12/2025 10:23
- Modifié le 01/12/2025 10:28
Die Debatte um Superethanol-E85 hat nach der Abstimmung des Senats über Artikel 5 des Haushaltsgesetzes 2026 eine neue Wendung genommen.
Indem sie die geplante Erhöhung der Steuern auf Superethanol-E85 bestätigte, stellte sich die Erste Kammer auf die in der Nationalversammlung vor einigen Wochen sehr deutlich geäußerte Position ein. Für die Autofahrer ist die Botschaft klar: Die vorteilhafte Besteuerung des E85 bleibt bestehen, und der Kraftstoff ist vorerst die wirtschaftlichste Option an der Zapfsäule.
Auf Seiten der Bioethanolbranche ist die Erleichterung spürbar. Die Fachleute prangerten seit mehreren Wochen einen Versuch zur Erhöhung der Steuern an, der ohne echte Konsultation durchgeführt wurde. Sie wiesen insbesondere auf als einseitig empfundene Analysen und das Fehlen einer soliden Bewertung der Themen Energie-, Lebensmittel- und Industriesouveränität hin. Indem das Parlament diese Erhöhung abgelehnt hat, hat es sich entschieden, einen Kraftstoff zu erhalten, der zu einem der Symbole der Automobil-Kaufkraft geworden ist.
Stabil bedeutet nicht gesichert
Diese steuerliche Stabilität bleibt laut den Akteuren des Sektors unerlässlich, um die Mobilität zu dekarbonisieren, die Landwirte zu unterstützen und die Bioethanolindustrie zu konsolidieren. Für die Autofahrer ändert sich kurzfristig nichts: Die Flex-E85-Fahrzeuge bleiben zugänglich, sei es bei Neufahrzeugen wie dem Ford Kuga Full Hybrid Flex-E85, bei Gebrauchtwagen oder bei benzinbetriebenen Fahrzeugen, die über ein geprüftes Umrüst-Kit konvertiert wurden. Mit einem Liter, der deutlich günstiger ist als Superbenzin, ermöglicht E85 weiterhin eine Reduzierung des Kraftstoffbudgets um etwa 40 %, während die CO₂-Emissionen am Auspuff halbiert werden. Das Verteilernetz wird mit fast 4.000 Stationen weiter ausgebaut, das entspricht 42 % der Verkaufsstellen in Frankreich.
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Dennoch bleibt eine Frage: Kann dieser Preisunterschied bestehen bleiben? Die Branche genießt einen kleinen haushaltspolitischen Sieg, aber das mangelnde Interesse der Hersteller, kompatible Modelle anzubieten, wirft Fragen auf. Ihre Vorsicht lässt darauf schließen, dass sie nur halbherzig an die Zukunft dieses Kraftstoffs glauben, trotz seiner derzeitigen Attraktivität. Eine Situation, die andeutet, dass der wirtschaftliche Vorteil von E85 möglicherweise nicht von Dauer ist.
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This page is translated from the original post "Le Superéthanol-E85 encore moins cher que l’essence… pour l’instant" lang Französisch.
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