XPENG präsentiert sein autonomes Fahren bei den Vereinten Nationen

Der chinesische Hersteller XPENG hat der UNO sein KI-gestütztes Fahrerassistenzsystem vorgestellt.

Der chinesische Hersteller XPENG hat sein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem (ADAS), das auf künstlicher Intelligenz basiert, während einer internationalen Sitzung in Shanghai im Rahmen des globalen Forums zur Harmonisierung der Vorschriften über Fahrzeuge (WP.29) präsentiert. Diese strategische Veranstaltung bringt Regulierungsbehörden, technische Experten und Branchenvertreter zusammen, um harmonisierte Regeln für automatisierte Fahrzeugsysteme (ADS) zu entwickeln.

Die Demonstration fand anlässlich der Sitzung der informellen Arbeitsgruppe zu automatisierten Fahrzeugsystemen (IWG ADS) statt. Zum ersten Mal fand dieses internationale Treffen zur Regulierung autonomer Fahrzeuge live in China statt.

Autonomes Fahren, eine Schlüsselherausforderung

XPENG, das seit 2023 an technischen Diskussionen über Fahrerassistenzsysteme beteiligt ist, war der einzige aufstrebende chinesische Hersteller, der Testfahrten unter realen Bedingungen anbot. Delegierte aus Kanada, der Europäischen Union, Japan, dem Vereinigten Königreich und den Vereinigten Staaten nahmen in Fahrzeugen Platz, die mit dem XNGP-System ausgestattet waren.

Die Demonstrationen umfassten komplexe städtische Szenarien und Autobahnfahrten. Die Teilnehmer konnten die Echtzeit-Wahrnehmungsfähigkeiten, die automatisierte Entscheidungsfindung und die dynamische Fahrzeugkontrolle beobachten. Auch die integrierten Sicherheitsvorrichtungen wie die Überwachung der Aufmerksamkeit des Fahrers und die Mensch-Maschine-Schnittstelle wurden vorgestellt.

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XPENG erwähnte schließlich seine VLA 2.0-Architektur (Vision-Language-Action), eine neue technologische Basis zur Optimierung der Leistungsfähigkeit intelligenter Fahrersysteme. Parallel dazu verfolgt der Hersteller die Entwicklung seines Robotaxi-Programms in China, mit Testfahrten, die für 2026 geplant sind.

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