Hyperloop in Toulouse, ein totgeborenes Projekt?
- Publié le 03/01/2023 12:30
- Modifié le 18/11/2025 20:59
Und wenn der Hyperloop letztendlich nur eine Chimäre wäre? In Okzitanien, wo umfassende Tests stattfinden sollten, beginnen einige, Fragen zu stellen.
Eine Kapsel, die ihre Passagiere mit über 1.200 km/h in einem Rohr transportiert: So lässt sich der Hyperloop in wenigen Worten beschreiben. Das Projekt, das von dem sehr medienwirksamen Elon Musk vorangetrieben wird, hat seit seiner Vorstellung viel Aufsehen erregt. Frankreich und insbesondere die Region Okzitanien sind direkt betroffen, da ein Forschungszentrum am Flughafen Toulouse Francazal eingerichtet wurde. Doch einige lokale Politiker beginnen, Fragen zu stellen angesichts der geringen Aktivitäten rund um die Infrastruktur.
In einem Interview mit Actu Toulouse äußerte Albert Sanchez, der Bürgermeister der Gemeinde, in der sich das große Hyperloop-Rohr befindet, seinen Skeptizismus. Seiner Meinung nach ist der Hyperloop in der Region Toulouse „fast in Vergessenheit geraten“. „Ich gehe regelmäßig nach Francazal, ich habe seit mehr als sechs Monaten niemanden von Hyperloop gesehen, ich weiß nicht einmal, ob sie überhaupt noch da sind“, fügte er hinzu.
Steht der Hyperloop in Toulouse vor dem Aus?
Diese bittere Erkenntnis steht im Gegensatz zu den Aussagen der amerikanischen Unternehmer, die Hyperloop TT leiten und bei ihrer Ankunft die Schaffung von rund fünfzig Arbeitsplätzen versprochen hatten. Laut Albert Sanchez waren vor Ort nie mehr als 10 Personen beschäftigt. „Zu einem bestimmten Zeitpunkt waren sie sechs vor Ort, ich weiß nicht einmal, ob noch einer übrig ist“, sagte er gegenüber Actu Toulouse.
Wenn die Tragfähigkeit des Projekts offen in Frage gestellt wird, liegt das auch daran, dass Hyperloop TT seine Büros nie für die Presse oder die Öffentlichkeit geöffnet hat. Unter diesen Bedingungen ist es schwierig zu wissen, ob es in den Gebäuden des Unternehmens (oder jemals) eine echte Aktivität gibt. Es bleibt jedoch festzuhalten, dass das Rohr tatsächlich installiert wurde und eine Kapsel vor Ort gesichtet wurde. Aber reicht das aus, um die Seriosität des Projekts zu gewährleisten? Nicht in den Augen von Albert Sanchez, der mit seinem Team bereits die Umwandlung des Standorts, an dem sich der Hyperloop befindet, plant.
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This page is translated from the original post "L’Hyperloop à Toulouse, un projet mort-né ?" lang Französisch.
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