Kleanbus möchte Dieselbusse auf Elektrobusse umstellen

Nach Aussage des britischen Unternehmens ist das Retrofit die ideale Lösung, um Busflotten kostengünstig zu elektrifizieren.

In großem Maßstab ein Retrofit-Kit zu vermarkten, um einen Dieselbus in ein vollständig elektrisches Fahrzeug umzuwandeln: Das ist die Wette von Kleanbus, einem Unternehmen mit Sitz im Vereinigten Königreich. Das Projekt ist noch nicht ganz ausgereift, hat jedoch bereits große Fortschritte gemacht. Die ersten Tests unter realen Bedingungen beginnen noch vor Ende des Jahres.

Flexibel einsetzbar ist das Retrofit-Kit von Kleanbus mit einer Vielzahl von Bussen kompatibel. Die Spezifikationen variieren je nach den Bedürfnissen der Kunden. Kleanbus gibt jedoch keine Angaben zur Reichweite oder den erwarteten Leistungen. Das Unternehmen erklärt hingegen, Motoren ohne Permanentmagneten und somit ohne seltene Erden ausgewählt zu haben.

Die Umrüstung mit dem Kit von Kleanbus führt zu einer Stilllegung des Fahrzeugs von etwa zwei Wochen. Der Vorgang wird in den Räumlichkeiten des Unternehmens im Osten Englands durchgeführt.

Laut Kleanbus ist das Retrofit die ideale Lösung, um den Übergang zu elektrischen Busflotten zu beschleunigen. Es ermöglicht den Betreibern, schnell elektrische Busse zu erhalten, und das zu relativ moderaten Kosten.

Das Retrofit, eine zukunftsträchtige Lösung für weniger Dieselbusse?

Das Retrofit könnte finanziell eine interessante Alternative sein, da es den Betreibern ermöglicht, nicht in teure neue elektrische Busse zu investieren. Der Vorgang ist aber dennoch nicht billig, auch wenn die Einsparungen im Betrieb zumindest teilweise die Anfangsinvestition amortisieren können.

Das Retrofit erfordert zudem einige Kompromisse bei den Dienstleistungen. Ein spät umgerüstetes elektrisches Fahrzeug wird immer weniger leistungsfähig sein als ein Modell, das speziell für diese Art der Motorisierung entwickelt wurde.

Seit einigen Monaten gewährt Frankreich einen erheblichen Bonus für das Retrofit eines Busses. Der Betrag der Unterstützung, die auf 40 % der Umwandlungskosten begrenzt ist, kann bis zu 30.000 € betragen. Bei schweren Nutzfahrzeugen erreicht die Unterstützung für das Retrofit sogar bis zu 50.000 €.

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