Elektroautos auf einem Elektro-Lkw… logisch!

Der erste 100 % elektrische Mercedes-Benz eActros 600 Autotransporter nimmt seinen Dienst in Dänemark auf.

Autos elektrisch mit einem Diesel-Lkw zu transportieren, war etwas Widersprüchliches. Diese Inkonsistenz begann mit der Nutzung von Teslas Semi zu verschwinden und findet heute in Europa Widerhall. Der dänische Logistiker Dansk Auto Logik hat gerade seinen ersten 100 % elektrischen Autotransporter auf Basis des Mercedes-Benz eActros 600 in Betrieb genommen. Ein wichtiger Fortschritt für die elektrische Automobillogistik in Europa.

Der elektrische Lkw von Mercedes sichert eine regelmäßige Verbindung zwischen Vamdrup in Dänemark und Bremerhaven in Deutschland, was eine Strecke von über 380 Kilometern darstellt. Entworfen für den Transport neuer Fahrzeuge, kann der Autotransporter bis zu sechs Autos aufnehmen, dank einer speziellen Konfiguration, die einen eActros 600-Traktor und einen Zweiachs- Anhänger kombiniert.

Eine 100 % elektrische Umgebung

Um die Reichweite des elektrischen Lkw zu optimieren, verfügt der Anhänger sogar über eine eigene Batterie, die den für das Laden und Entladen verwendeten Hydrauliksystemen gewidmet ist. Eine clevere Lösung, die es vermeidet, die Hauptbatterien des Fahrzeugs zu beanspruchen.

Über die Ankündigung hinaus dient dieses Projekt vor allem als Großversuch für den elektrischen Fernverkehr. Dansk Auto Logik möchte die wirtschaftliche Machbarkeit des emissionsfreien grenzüberschreitenden Transports sowie die Effizienz der Ladeinfrastruktur zwischen Dänemark und Deutschland bewerten. Das Unternehmen hat bereits eigene Ladestationen auf seinem dänischen Standort installiert, während die Rückladungen an öffentlichen deutschen Stationen erfolgen.

Seit Ende 2024 in Serie produziert, ist der Mercedes-Benz eActros 600 heute der Elektro-Lkw des deutschen Herstellers. Dank seiner drei LFP-Batterien mit insgesamt 621 kWh gibt er eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern bei einem Gesamtgewicht von 40 Tonnen an. Mercedes-Benz Trucks behauptet sogar, dass er mit geeigneten Zwischenladung über 1.000 Kilometer am Tag erreichen kann.

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