Volvo verwandelt den EX30 in einen großen Akku… und das ist gut!
- Publié le 2. September 2026
Ein Elektroauto wie der EX30 ist zwar zum Fahren gemacht. Aber auch, um eine Kaffeemaschine, Werkzeuge oder sogar einen Kühlschrank zu betreiben.
Dank eines kostenlosen Updates erhält der Volvo EX30 eine V2L-Funktion, die seine Batterie in eine echte mobile Steckdose verwandelt.
Das ist eine neue Art, die Dutzenden von Kilowattstunden, die unter dem Boden eines Elektroautos schlummern, rentabel zu machen. Ab dieser Woche rollt Volvo schrittweise ein fernsteuerbares Update aus, das es dem EX30 ermöglicht, … eine große externe Batterie auf Rädern zu werden.
Das Prinzip ist das des Vehicle-to-Load (V2L). Ein Adapter, der an der Ladebuchse angeschlossen wird, ermöglicht es, ein elektrisches Gerät direkt anzuschließen. Der EX30 kann dann bis zu 3 kW bei 16 Ampere liefern. Damit kann man problemlos eine Kaffeemaschine am Rande eines Fußballfeldes betreiben – ein Beispiel, das von Volvo ausgewählt wurde –, aber vor allem elektrische Werkzeuge, Campingausrüstung oder verschiedene Haushaltsgeräte versorgen.
Die elektrische Magie
Und hinter dem leicht gadgets-ähnlichen Aspekt der an das Auto angeschlossenen Kaffeemaschine verbirgt sich ein echter Nutzen. Im Falle eines Stromausfalls kann der EX30 beispielsweise einen Kühlschrank oder Gefrierschrank am Laufen halten. In der freien Natur oder überall dort, wo eine Steckdose fehlt, wird seine Batterie zu einem sofort verfügbaren Energiespeicher. Um zu verhindern, dass man nach dem Retten des Gefrierinhalts zu Fuß nach Hause gehen muss, hat Volvo eine Sicherheitsvorkehrung getroffen: Die Stromversorgung stoppt automatisch, wenn die Batterie 20 % Ladung erreicht.
Das Update beschränkt sich nicht nur auf V2L. Der EX30 profitiert auch von einer überarbeiteten Benutzeroberfläche mit einer anpassbaren Kontextleiste und vereinfachten Einstellungen. In einigen europäischen Märkten wird auch Plug & Charge eingeführt: An einer kompatiblen Ladestation reicht es aus, das Auto anzuschließen, damit es identifiziert wird und das Laden automatisch beginnt, ohne Karte oder App.
Kurz gesagt, Volvo verwandelt seinen kleinen EX30 in einen großen Akku. Aber einen Akku von fast zwei Tonnen, der manchmal ziemlich nützliche Dienste leisten kann.
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