Kann Tesla ein Auto zu 100 % in den USA herstellen?

Auch wenn der Steuerkrieg für eine Atempause von 90 Tagen pausiert wird, ist die Bedrohung nicht vorbei und Tesla ist nicht sicher.

Kein Rätsel, die Antwort ist natürlich negativ, wenn man sie streng nimmt. Kein Hersteller der Welt könnte überhaupt ein Massenfahrzeug vollständig lokal fertigen. Aber die Frage ist aus mehreren Gründen interessant, denn sie bedeutet vor allem, ob Tesla der amerikanische Hersteller ist, der am besten auf einen Steuerkrieg bei Importprodukten vorbereitet ist? Mit dem Anstieg der Importsteuern und der Einführung von wirtschaftlichem Protektionismus ist es entscheidend zu fragen, ob die Position von Tesla als jungen nordamerikanischen Hersteller die Marke besser dastehen lässt als ihre Konkurrenten.

Eine der Stärken von Tesla liegt in dem Anteil seiner Fahrzeuge, die in Nordamerika hergestellt werden. Nach den neuesten Daten verwenden die meisten seiner Modelle für 2025 Teile aus den USA und Kanada. Zum Beispiel bestehen die Model 3 Long Range zu 75 % aus Komponenten, die in Nordamerika gefertigt wurden. Das schließt Kanada mit ein, das keineswegs vom Trump-Tornado verschont bleibt, aber Tesla hat bereits erklärt, im Bedarfsfall den Großteil seiner kanadischen Produktion auf amerikanischen Boden zurückverlagern zu können.

Im Vergleich dazu liegen ikonische amerikanische Hersteller wie Ford und General Motors, die als die „amerikanischsten“ gelten, deutlich hinter Tesla, was die Lokalisierung ihrer Produktionskette betrifft. Diese traditionellen Hersteller spielten über ein Jahrhundert die Globalisierungskarte, um ihre Produktionskosten zu senken, und sind heute in der Falle. Dieser Punkt ist entscheidend: Im Kontext eines Handelskriegs ermöglicht die lokale Produktion, Einfuhrzölle zu umgehen, die auf Fahrzeuge oder Teile aus dem Ausland erhoben werden können.

Der Steuerkrieg: eine Chance für Tesla?

Mit dem Anstieg der Importsteuern sind Automobilhersteller, die von globalen Lieferketten abhängig sind, verwundbar. Tesla, mit seinen Fabriken auf amerikanischem Boden, könnte sich in einer günstigen Position befinden, um die hohen Zollsteuern zu vermeiden, die andere ausländische Hersteller treffen. Die lokale Produktion von Komponenten, unterstützt durch Teslas Werke in den USA, ermöglicht es, Kosten zu senken und mögliche Preiserhöhungen durch diese Steuern zu vermeiden.

Es ist außerdem wichtig zu erwähnen, dass Tesla sich durch eine einzigartige Fähigkeit auszeichnet, nordamerikanische Teile in seine Fahrzeuge zu integrieren. Langfristig wird Teslas Fähigkeit, seine lokale Produktion weiter auszubauen, wie mit seinem Projekt der Lithiumraffinerie in Robstown, Texas, ihm wahrscheinlich erlauben, sich besser gegen Steuererhöhungen auf Importprodukte abzusichern. Durch fortgesetzte Investitionen in lokale Werke und Lieferketten könnte Tesla sich als der am besten vorbereitete Automobilhersteller positionieren, um in einem Klima von Handelskrieg und Importsteuern zu bestehen.

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