Das Neuwagensegment als Spiegelbild der wirtschaftlichen Stimmung der Haushalte
- Publié le 01/08/2025 9:32
- Modifié le 05/11/2025 3:20
Der Verkauf von Neuwagen war schon immer ein Barometer für die wirtschaftliche Gesundheit eines Landes und seiner Haushalte. Und Frankreich bereitet Sorgen.
Trotz eines leichten Anstiegs der Verkäufe von Elektroautos im Juli 2025 bleibt der Trend auf dem französischen Neuwagenmarkt besorgniserregend. In den ersten sieben Monaten des Jahres gingen die Zulassungen um 8 % zurück, was eine seit dem Frühjahr 2024 eingeleitete Abwärtsdynamik bestätigt. Im Juli wurden laut AAA Data nur 116.376 Neuzulassungen von Personenwagen registriert. Diese Schwäche ist kein bloß sektorielles Phänomen: Sie spiegelt die anhaltenden wirtschaftlichen Spannungen wider, die die Kaufkraft der Haushalte und die Investitionsentscheidungen von Unternehmen belasten.
Steuern, galoppierende Inflation, unsichere Beschäftigungsverhältnisse – alles ist teurer als früher, so sehr, dass heute die Haushalte, die das finanzielle Gewicht eines Fahrzeugwechsels tragen können, dramatisch zurückgegangen sind.
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Eine umfassende Krise, die sich langfristig festsetzt
Der Juli 2025 war nur eine weitere Etappe einer langfristigen Abwärtsphase: Monat für Monat fällt es dem Markt schwer, sich zu erholen, trotz der Versuche, ihn mit staatlichen Hilfen anzukurbeln. Seit über einem Jahr sind die Verkaufszahlen von Neuwagen rückläufig, sowohl bei Privatkunden als auch bei Unternehmen.
Zwischen Januar und Juli 2025 verzeichnete Frankreich etwas mehr als 820.000 Neuwagenzulassungen, gegenüber rund 890.000 im gleichen Zeitraum 2024. Der Wendepunkt lag im letzten Frühjahr, als wirtschaftliche Unsicherheiten (anhaltende Inflation, Zinsanstieg, Kosten für Autokredite) den Appetit auf Neuwagen dauerhaft zu bremsen begannen. Ganz zu schweigen von den Fahrzeugpreisen, die von allein stetig steigen. Ohne nostalgisch wirken zu wollen: Kleine Stadtautos waren vor 15 Jahren noch erschwinglich. Heute kostet das günstigste Neufahrzeug fast 20.000 Euro!
Der Automobilmarkt, ein historisches Barometer der Wirtschaft
Historisch gesehen galten Neuwagenverkäufe immer als einer der Frühindikatoren für die wirtschaftliche Gesundheit eines Landes. Der Kauf eines Neufahrzeugs ist eine bedeutende finanzielle Verpflichtung für einen Haushalt: Er wird in Zeiten des Zweifels aufgeschoben und beschleunigt, sobald das Vertrauen zurückkehrt.
Ein dynamischer Markt spiegelt im Allgemeinen eine günstige Konjunktur, eine steigende Kaufkraft, stabile Preise und eine gewisse Zuversicht hinsichtlich der Zukunft wider. Umgekehrt signalisiert ein langanhaltender Rückgang der Zulassungen oft ein Klima der Unsicherheit: Haushalte verschieben ihre Käufe, bevorzugen gebrauchte Fahrzeuge oder verzichten ganz auf Neuanschaffungen.
Bei Unternehmen sind Flottenerneuerungsstrategien ebenfalls empfindlich gegenüber dem wirtschaftlichen Umfeld. Weniger Bestellungen in diesem Segment spiegeln oft strenge Budgetentscheidungen oder eine Konzentration auf Betriebskosten wider.
Die Elektromobilität sendet einige positive Signale
Eines der wenigen positiven Elemente im Juli 2025 ist die Entwicklung bei 100 % elektrischen Fahrzeugen: Ihre Zulassungen steigen im Jahresvergleich um 15 %, getragen von Firmenflotten, die nun elektrisch sein müssen, um Förderungen zu erhalten (+70 % in diesem Bereich). Diese Zahl muss jedoch relativiert werden. Sie erklärt sich teilweise durch eine niedrige Vergleichsbasis: Juli 2024 war ein besonders schwacher Monat für Elektrofahrzeuge. Zudem wenden sich Privatkunden weiterhin von diesem Antrieb ab (-15 % im Jahresvergleich), ein Zeichen dafür, dass die Fokussierung der Förderungen (wie Bonus oder Sozialleasing) Wirkung zeigt.
Zusammenfassend spiegeln selbst positive Marktzeichen eher rationale Entscheidungen als echte Anzeichen einer Erholung wider: Unternehmen investieren in Elektromobilität, um Dekarbonisierungsziele zu erfüllen oder von steuerlichen Vorteilen zu profitieren, nicht aus Vertrauen in die Konjunktur.
Auch der Gebrauchtwagenmarkt bricht ein
Derzeit hält eine Kombination aus unter Druck stehendem Einkommen, teurerem Autokredit und einem Angebot, das immer stärker auf elektrifizierte Fahrzeuge (die oft teurer in der Anschaffung sind) konzentriert ist, den Markt in einer Warteschleife.
Das permanente Kriegsklima zwischen der Ukraine, Russland, dem Nahen Osten, wirtschaftliche Spannungen zwischen den USA und dem Rest der Welt erschüttert die Wirtschaft gefährlich. Und wenn die Automobilindustrie hustet, erkältet sich die gesamte Wirtschaft eines Landes wie Frankreich.
Ironischerweise können sich einkommensschwache Haushalte nicht einmal mehr dem Gebrauchtwagenmarkt zuwenden… mangels verfügbarer aktueller Fahrzeuge zum Verkauf! Auch hier steigen die Preise wegen fehlendem Angebot, und die Verkäufe gehen zurück: -3 % im Juli 2025. Fahrzeuge, die älter als 10 Jahre sind, verzeichnen hingegen einen Anstieg von +6 %.
Der Fahrzeugbestand wird somit erneut älter, verschmutzt mehr und wird gefährlicher, weil die Wartung ausbleibt. Ein Teufelskreis also.
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This page is translated from the original post "La voiture neuve, reflet fidèle du moral économique des ménages" lang Französisch.
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