Der Diesel leistet Widerstand im Opel Zafira

Der Familien-Monospace Opel Zafira ist mit einem neuen 2,2-Liter-Dieselmotor erhältlich, zusätzlich zur elektrischen Version.

Der Opel Zafira, vielseitiger Monospace, wird mit zwei Arten von Antrieben angeboten: einer 100 % emissionsfreien elektrischen Version und einem modernsten 2,2-Liter-Dieselmotor.

Der Dieselmotor leistet 132 kW (180 PS) und 400 Nm Drehmoment, gekoppelt mit einem achtstufigen Automatikgetriebe. Er ermöglicht es dem Fahrzeug, eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h zu erreichen und von 0 auf 100 km/h in 10,6 Sekunden zu beschleunigen. Laut WLTP-Zyklus liegt der kombinierte Verbrauch zwischen 6,8 und 7,1 l/100 km, mit CO₂-Emissionen von 178 bis 186 g/km, was der CO₂-Kategorie G entspricht.

Ein besserer Diesel?

Dieser Antrieb, der der Euro 6e-Norm entspricht, verfügt über eine optimierte Direkteinspritzung und ein verbessertes Abgasrückführungssystem, was den Verbrauch und die Emissionen im Vergleich zu früheren Versionen senkt. Er ist auch für die Opel-Nutzfahrzeuge Vivaro Combi und Vivaro erhältlich.

Der Zafira wird in zwei Längen angeboten: 4,98 m für die Standardversion und 5,33 m für die XL-Version. Der Monospace bietet Platz für bis zu neun Passagiere und verfügt im hinteren Bereich über vier unabhängige Sitze vis-à-vis. Die elektrisch betriebene Schiebetüren erleichtern den Zugang zur zweiten und dritten Reihe.

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Das Ladevolumen beträgt bis zu 4.900 Liter bei der XL-Version. Die Höhe von etwa 1,90 m ermöglicht einen einfachen Zugang zu Tiefgaragen.

Für die Dieselversion beginnt der Preis bei 46.170 € inkl. MwSt. Beide Antriebsvarianten, Diesel und elektrisch, behalten die Hauptmerkmale des Zafira, insbesondere Komfort, Modularität und Praktikabilität.

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