Beneteau x Alpine: die Partnerschaft, die Herzen erobert?
Quand deux univers français se rencontrent, Alpine et Beneteau donnent naissance à un bateau très sportif, le Gran Turismo 50.
Au Salon nautique de Paris, deux emblèmes du savoir-faire français ont choisi de faire cause commune. D’un côté, Beneteau, pilier de la construction navale depuis plus d’un siècle. De l’autre, Alpine, marque sportive couronnée par son histoire en compétition. Le résultat ? Une première mondiale : le Gran Turismo 50 édition limitée Alpine, dévoilé en même temps que la nouvelle Alpine A390 électrique.
Cette collaboration ne se contente pas de juxtaposer un bateau et une voiture sur un même stand. Elle tente de créer un véritable pont entre deux cultures techniques : celle de la mer et celle de la route. Le Gran Turismo 50, déjà vaisseau amiral de la gamme des sport-cruisers Beneteau, sert ici de plateforme à une interprétation commune du luxe sportif « à la française ».
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Inspiré des concepts japonais Kanso (simplicité fonctionnelle) et Yugen (élégance suggérée), le GT50 revendique un style pur, apaisé, où chaque ligne et chaque matériau vise l’harmonie. Alpine, connue pour sa rigueur d’ingénierie et sa quête de légèreté, a naturellement trouvé une résonance dans cette philosophie.
Une édition limitée pensée comme un objet de désir

Pour cette série Alpine, Beneteau adopte un ton exclusif : Bleu Abysse, une couleur profonde inspirée des livrées Alpine, qui donne au bateau une identité visuelle immédiate. L’intérieur reprend discrètement des codes automobiles : touches évoquant la fibre carbone, textures spécifiques, et surtout un volant de pilotage revisité, rappel direct de l’univers des sportives de Dieppe.
Les lignes extérieures restent fidèles à l’ADN du Gran Turismo 50 avec un profil étiré, une allure sportive, une circulation fluide entre extérieur et intérieur, mais l’ensemble gagne en intensité visuelle grâce à ces clins d’œil stylistiques.
Au-delà du produit, la démarche intrigue. Les partenariats entre marques automobiles et constructeurs nautiques ne sont pas nouveaux, mais celui-ci se distingue par son ampleur technique : plus de 300 pièces sur mesure ont été développées pour adapter certains matériaux automobiles à l’environnement marin. Une vraie prouesse industrielle qui dépasse le simple exercice de branding.
La pertinence d’un tel rapprochement peut cependant interroger. Alpine, engagée à fond dans l’électrification de sa gamme et dans l’univers de la performance routière, a-t-elle vocation à s’aventurer en mer ? Beneteau, de son côté, vise-t-il une clientèle plus sportive, voire plus “automotive” ?
Un double lancement stratégique
En réalité, cette collaboration semble répondre à un objectif clair : élargir l’expérience Alpine au-delà de la route, tout en apportant à Beneteau une part du prestige émotionnel associé au sport automobile français. Une rencontre de deux héritages, mais aussi un moyen habile de capter une clientèle sensible aux objets exclusifs et transversaux.
Le Nautic de Paris sert de scène à cette première mondiale, mais l’histoire ne s’arrête pas là. La marque au « A » fléché profite du salon pour exposer sa nouvelle A390, sport fastback 100 % électrique, présentée pour la première fois au grand public depuis l’ouverture des précommandes début novembre 2025.
Une démarche loin d’être stupide car les clients du nautisme sont fortunés et donc des cibles parfaites à qui vendre un SUV électrique à plus de 70 000 euros.
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