Vor 17 Jahren erlebte Amerika den Zusammenbruch seines Automobilgiganten
- Publié le 25/11/2025 14:57
Am 25. November 2008 erlebte General Motors einen der dunkelsten Tage seiner modernen Geschichte.
An diesem Tag, mitten in der globalen Finanzkrise, enthüllte der Detroiter Riese General Motors (GM) einen Notfallplan, der einen nie dagewesenen Umbruch für einen amerikanischen Automobilhersteller herbeiführen sollte. An diesem Tag erkannte GM offiziell, dass es ohne massive staatliche Hilfe seinen Verpflichtungen nicht mehr nachkommen konnte. Eine Situation, die die weltweite Automobilindustrie nachhaltig prägen sollte.
Zu dieser Zeit ist GM noch der größte Automobilhersteller der Welt, doch seine Macht ist nur noch ein Schein. Der Konzern verzeichnete Verluste, belastet von einer verzweigten Struktur, zahlreichen und kostspieligen Marken sowie einem amerikanischen Markt, der sich im Niedergang befindet. Die Finanzkrise von 2008 wirkt wie ein Beschleuniger: Die Verkaufszahlen fallen, die liquiden Mittel schwinden und die Investoren ziehen sich zurück. Am 25. November beschreibt der im Kongress präsentierte Plan das Ausmaß des Schiffsunglücks. Er macht eine kolossale Schuldenlast, eine kurz vor dem Austrocknen stehende Kasse und einen unmittelbaren Bedarf von mehreren zehn Milliarden Dollar sichtbar, um einen Zusammenbruch zu vermeiden.
Amerika war nicht mehr unantastbar
Die Ankündigung wirkt wie ein Erdbeben. GM, das Symbol des amerikanischen Industrie Traums, gibt zu, dass es nicht mehr allein zu navigieren vermag. Der Bundesstaat wird eingreifen müssen. Dies geschieht einige Monate später, als der Hersteller unter den Schutz des Kapitels 11 des Insolvenzrechts geht und die spektakulärste Umstrukturierung in der modernen Automobilbranche einleitet. Marken werden gestrichen, Fabriken geschlossen, Tausende von Arbeitsplätzen geopfert. Eine gezwungene, aber lebenswichtige Erneuerung.
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Mit dem nötigen Abstand erscheint der 25. November als der Moment, als General Motors aufhörte, unantastbar zu sein. Er symbolisiert das Ende eines industriellen Modells aus der Nachkriegszeit, das zu schwer, zu langsam und zu krisenanfällig war. Paradoxerweise ist es aus dieser quasi-Insolvenz heraus, dass die neue Generation von GM geboren wurde, kompakter, rationaler und bereit, sich den Marktveränderungen zu stellen. In diesem Fall zeichnete sich ihre Wiedergeburt ab.
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This page is translated from the original post "Il y a 17 ans, l’Amérique voyait s’effondrer son géant automobile" lang Französisch.
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