Der Ford Kuga wird zum Hands-free-Modell

Der kompakte SUV von Ford übernimmt die BlueCruise-Technologie für fahrttechnische Hände-frei-Bedienung auf Autobahnen und erweitert sein technologisches Angebot für 2026.

Präsentiert am 11. Februar 2026 in Köln, integriert das neue Modell des Ford Kuga die BlueCruise-Technologie für fahrttechnische Hände-frei-Bedienung. Diese Entwicklung markiert die Einführung dieses fortschrittlichen Fahrassistenzsystems in einem der beliebtesten kompakten SUVs in Europa.

BlueCruise war das erste „hands-off, eyes-on“-Fahrgerät, das in Europa bei seiner Einführung im Ford Mustang Mach-E im Jahr 2023 zugelassen wurde. Das System ermöglicht es dem Fahrer, die Hände vom Lenkrad zu nehmen, während er auf bestimmten Autobahnabschnitten die Augen auf der Straße behält und aufmerksam bleibt.

Ford als Vorreiter

Ab April 2026 wird BlueCruise Teil der Fahrassistenzsysteme des Ford Kuga. Die Technologie funktioniert auf vorqualifizierten Autobahnabschnitten, die als „Blue Zones“ bezeichnet werden und etwa 95 % des Autobahnnetzes in 16 europäischen Ländern abdecken. Sie steuert automatisch die Lenkung, Beschleunigung, Bremsung und den Spurhalten, auch bei dichtem Verkehr oder stockendem Verkehr. Das System stützt sich insbesondere auf den bereits im SUV vorhandenen intelligenten adaptiven Tempomat.

BlueCruise ist auf den Automatikversionen über das Fahrerassistenzpaket verfügbar. Dieses Paket ist standardmäßig in den Ausstattungsvarianten ST-Line X und Active X sowie optional in Titanium und ST-Line erhältlich. Ford bietet den Kauf des Systems oder monatliche beziehungsweise jährliche Abonnements an. Eine dreimonatige Testphase ist bei den kompatiblen Modellen inklusive.

Der Ford Kuga 2026 behält ein komplettes Motorenangebot bei: Plug-in-Hybrid (PHEV), Hybrid (HEV) und Benzinmotoren mit EcoBoost.

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