eVTOL: AutoFlight erfindet den null-carbon schwebenden Vertiport

AutoFlight präsentiert einen schwimmenden Vertiport, der eVTOLs unterstützen kann, um neuen logistischen, rettungs- und tourismusbezogenen Bedarf zu decken.

Im November 2025 hat AutoFlight Aviation Technology das präsentiert, was sich bereits als eine der wichtigen Innovationen der elektrischen Luftfahrt herausstellt: den ersten kohlenstoffneutralen schwimmenden Vertiport der Welt, der von Anfang an als Plattform ausschließlich für eVTOLs konzipiert wurde.

Am Ufer des Dianshan-Sees, nahe Shanghai, hat das chinesische Unternehmen eine großangelegte Vorführung seiner Vision gegeben: Flüsse, Bäche, Seen und Küstengebiete in echte Knotenpunkte der Luftmobilität zu verwandeln, ohne jegliche terrestrischen Einschränkungen. Die Idee, die einfach zu formulieren, aber ehrgeizig in der Umsetzung ist, basiert auf einer von der gesamten Branche geteilten Feststellung: Urbane Vertiports sind schwierig zu installieren, kostspielig und verfügbare Flächen sind rar. Warum also die Lösung nicht aus den Städten heraus und buchstäblich aufs Wasser verlagern?

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Übertragung an Land anschließend

Mit dem Namen „Water-based Green Vertiport“ oder „Sunship“ ist dieses autonome Modul ein mobiles Luftverkehrs-Hub, das als kohärente Einheit aus Landepunkt, Energiesystem, Leitstelle und Passagierraum konzipiert wurde. Die obere Plattform dient als Startbrücke für die eVTOLs, die vollständig mit Photovoltaik-Paneelen ausgestattet sind, um die Infrastruktur zu versorgen und die Geräte aufzuladen.

Die untere Struktur vereint die wesentlichen Funktionen: Technikraum, Passagierkabine, Betriebsüberwachung, Kommunikation und Verkehrsmanagement. AutoFlight wollte daraus einen echten schwimmenden Mini-Flughafen machen, der intelligent, autonom und innerhalb weniger Stunden einsatzbereit ist, während ein terrestrischer Vertiport Monate an Bauarbeiten und stark eingeschränkten Genehmigungen erfordert.

Diese Infrastruktur macht nur dann Sinn, wenn sie sich vollständig in das Luftökosystem integriert, das AutoFlight seit mehreren Jahren entwickelt. Der Vertiport ist somit kompatibel mit mehreren eVTOLs des Herstellers: der White Shark, der für die Schwerindustrie gedacht ist; der CarryAll, ein 2-Tonnen-Cargo-Gerät, das für die Logistik konzipiert wurde; und Prosperity, ein eVTOL für 6 Passagiere, das für den regulären Transport bestimmt ist.

Indem diese drei Geräte mit einer Plattform kombiniert werden, die Starts, Landungen, Aufladungen, Kommunikation und Koordination gewährleistet, bietet AutoFlight eine wirklich integrierte Lösung zwischen Land, Wasser und Himmel. Dieses Modell übersteigt den Rahmen eines einfachen Produkts: Es handelt sich um ein komplettes Ökosystem, in dem Infrastruktur, Energie und Geräte zusammenarbeiten.

Adieu, Helikopter!

Dieser schwimmende Vertiport eröffnet einen besonders breiten Anwendungsbereich. In der Offshore-Industrie kann er die Wartung von Windparks oder Ölplattformen beschleunigen, indem die Zeit für den Transport von Personal oder kritischen Teilen drastisch verkürzt wird. Im Rettungsbereich wird er zu einem wichtigen Asset für Küsten- und Flussgebiete: Zusammen mit schnellen eVTOLs und einem an Bord befindlichen Kontrollzentrum kann er die Einsatzzeiten um mehr als die Hälfte reduzieren und gleichzeitig das Suchgebiet erweitern.

In städtischen Umgebungen kann er als Lufttransportmittel zwischen zwei schwer zugänglichen Gebieten dienen: AutoFlight nennt beispielsweise die Möglichkeit, den Flughafen Hongqiao in wenigen Minuten mit dem Geschäftsviertel Lujiazui zu verbinden, durch einen Vertiport, der am Huangpu-Fluss positioniert ist. Auch im Tourismus macht das Unternehmen diese Kombination aus „Meer + Himmel“ zu einer Gelegenheit, neue hochklassige Erlebnisse anzubieten.

Schließlich können mehrere Vertiports miteinander verbunden werden, um einen schwimmenden „Cluster“ zu bilden, der einen dichten Verkehr aufnehmen oder koordinierte Missionen im großen Maßstab durchführen kann.

Die Demonstration auf dem Dianshan-See veranschaulicht den Übergang vom Konzept zur Realität. Ein 2-Tonnen eVTOL Cargo ist von einem schwimmenden Vertiport gestartet, was die technische Machbarkeit der Operation und die Stabilität der Plattform beweist. AutoFlight hat außerdem einen Formationsflug von drei eVTOLs präsentiert, bei dem die Geräte Material und Rettungsboote abwarfen, was die Relevanz des Systems für Rettungs- oder Logistikoperationen in aquatischen Umgebungen demonstriert.

Obwohl Fragen nach Regulierung, Sicherheit und Wirtschaftsmodell noch geklärt werden müssen, eröffnet diese Innovation ein bisher unerforschtes Feld: das eines sauberen, flexiblen, mobilen und vernetzten Luftverkehrs, der unsere Gewässer in echte Eingänge zu einer neuen Generation des Transports verwandeln kann.

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